Hoe werkt trajectcontrole in Nederland? (Uitleg + snelheid + controle)

Veel automobilisten vragen zich af hoe trajectcontrole precies werkt. In Nederland wordt trajectcontrole gebruikt om de gemiddelde snelheid van voertuigen te meten over een langere afstand. Dit gebeurt automatisch en 24 uur per dag.

Hoe werkt trajectcontrole?

Bij trajectcontrole wordt je kenteken geregistreerd bij het begin en het einde van een traject. Op basis van de tijd die je nodig hebt om het traject af te leggen, wordt je gemiddelde snelheid berekend.

Rijd je gemiddeld sneller dan de toegestane maximumsnelheid? Dan wordt dit automatisch geregistreerd.

Hoe lang is een trajectcontrole?

De lengte van een trajectcontrole verschilt per locatie. Sommige trajecten zijn enkele kilometers lang, terwijl andere trajectcontroles meer dan 10 kilometer bestrijken.

Welke correctie wordt toegepast?

Bij trajectcontrole wordt een kleine meetcorrectie toegepast op de gemeten snelheid.

In Nederland geldt meestal:

Hierdoor worden kleine meetafwijkingen niet direct als overtreding gezien.

Voorbeeld correctie

Rijd je 104 km/u waar 100 km/u is toegestaan? Dan wordt eerst de correctie toegepast:

104 km/u - 3 km/u = 101 km/u

Je zit dan nog steeds boven de limiet.

Is trajectcontrole altijd actief?

Ja, trajectcontroles zijn vrijwel altijd 24 uur per dag actief. Ze houden rekening met de geldende maximumsnelheid op dat moment, bijvoorbeeld via matrixborden.

Waarom wordt trajectcontrole gebruikt?

Trajectcontrole wordt ingezet om:

Werkt trajectcontrole automatisch?

Ja, trajectcontrole werkt volledig automatisch zonder tussenkomst van politie. Dit maakt het systeem efficient en betrouwbaar.

Veelgestelde vragen

Bekijk ook

Bekijk ook alle trajectcontroles