Hoeveel bestelbusjes zijn er in Nederland?
(CBS-cijfers)

Hoeveel auto’s in Nederland? Totaal personenauto’s, groei en elektrisch rijden (CBS)

Bestelauto’s, ook wel bestelbusjes genoemd, vormen een belangrijk onderdeel van het Nederlandse verkeer en de economie. Ze worden dagelijks ingezet voor bouw, logistiek, pakketbezorging en dienstverlening. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) stonden er op 1 januari 2026 ruim 1 miljoen bestelauto’s geregistreerd in Nederland. Daarmee blijft het een grote en essentiële voertuigcategorie, ondanks een recente daling.

In tegenstelling tot eerdere jaren is het aantal bestelauto’s in 2025 voor het eerst in langere tijd afgenomen. Ten opzichte van een jaar eerder daalde het aantal met 2,7%. Na jaren van groei door e-commerce, bezorgdiensten en bouwactiviteiten wijst dit op een omslag door economische ontwikkelingen, veranderende regelgeving en efficiënter gebruik van voertuigen.

Samenstelling van het wagenpark

De leeftijd van bestelauto’s laat een gemengd beeld zien. Ongeveer 21,6% van alle bestelauto’s is jonger dan drie jaar. Tegelijkertijd is 6,9% 20 jaar of ouder. Dat betekent dat er zowel relatief veel nieuwe voertuigen rondrijden als een zichtbaar aandeel oudere voertuigen, vooral in sectoren waar kostenbeheersing belangrijk is en voertuigen minder intensief worden gebruikt.

Brandstof blijft een bepalende factor in het bestelautopark. Diesel domineert met ongeveer 88,1% van alle bestelauto’s, mede door geschiktheid voor lange afstanden en zware belasting. Benzine heeft met ongeveer 4,1% een veel kleiner aandeel. Daarnaast rijdt ongeveer 2% van de bestelauto’s op LPG.

Elektrificatie wordt zichtbaarder, maar het aandeel blijft nog relatief klein. Ongeveer 5,3% van het bestelautopark heeft een elektrische of hybride aandrijving. Op 1 januari 2026 waren er circa 54.600 elektrische bestelauto’s, een stijging van 43% ten opzichte van een jaar eerder. Die groei wordt gestimuleerd door milieuregels, lagere gebruikskosten en toegang tot milieuzones.

Gewicht, inzet en branches

Ook het formaat van bestelauto’s verschuift. Begin 2026 bestond het grootste deel van het wagenpark uit middelgrote bestelauto’s met een leeggewicht tussen 1.500 en 2.000 kilo: ongeveer 39,1% van het totaal. Opvallend is dat deze categorie met 4,4% afnam ten opzichte van een jaar eerder.

Tegelijk groeit het aandeel grotere voertuigen. Grote bestelauto’s (2.000–2.500 kilo leeggewicht) namen toe met 2,6%. Extra grote bestelauto’s (2.500 kilo of meer) stegen met 1,4%. Dit wijst op een veranderende vraag: in onder meer pakketbezorging en bouw is vaker behoefte aan meer laadruimte en capaciteit per rit.

De branchverdeling laat zien waar bestelauto’s het meest worden ingezet. De bouwnijverheid is met 32,3% de grootste gebruiker; bestelbusjes zijn daar essentieel voor materialen, gereedschap en personeel. Ook de handel is groot met 20,9%, waaronder groothandel, detailhandel en distributie. De groei van online winkelen heeft de vraag in die sector extra versterkt.

Andere sectoren zoals industrie, landbouw en zakelijke dienstverlening gebruiken bestelauto’s in kleinere aandelen, maar vormen samen nog steeds een belangrijk deel van het wagenpark. Daarmee dragen ze substantieel bij aan dagelijkse mobiliteit en economische activiteit in Nederland.

Trend en verwachting

De rol van bestelauto’s blijft groot: ze zijn onmisbaar voor bevoorrading van steden, bouwprojecten en dienstverlening. Tegelijk verschuift het park door elektrificatie, strengere milieueisen en efficiënter voertuiggebruik. Vooral in stedelijke gebieden wordt elektrisch rijden steeds belangrijker door milieuzones en emissieregels.

Voor de komende jaren wordt verwacht dat het aantal elektrische bestelauto’s verder toeneemt. Het totale aantal bestelauto’s kan licht blijven schommelen, afhankelijk van economie en regelgeving. De trend naar grotere voertuigen en meer elektrische aandrijving lijkt daarbij door te zetten.

Samenvattend: Nederland telt ruim 1 miljoen bestelauto’s, met recent een lichte daling in totaal aantal voertuigen. Diesel domineert nog, maar elektrisch groeit snel. Bouw en handel zijn de grootste gebruikers, en er is een duidelijke verschuiving naar grotere voertuigen.

FAQ

Bron

Bron. CBS (StatLine) — raadpleeg de bron voor definitieve tabellen, peildata en definities.

Kilometers personenauto’s Totaal km, gemiddeld per auto en trends (CBS) Kilometers vrachtwagens Binnen- en buitenland + buskilometers (CBS) Alle tunnels Actuele open/dicht-status per tunnel Wat kost file? Maatschappelijke filekosten en voorbeelden per rit ← Terug naar home