Hoeveel laadpalen zijn er
in Nederland?
Hoeveel tankstations zijn er in Nederland?
Aantal stations, bemand/onbemand en verhoudingen per auto
In Nederland zijn er in 2025 ongeveer 210.000 publieke en semi-publieke laadpunten. Inclusief private laadpunten ligt het totaal tussen 600.000 en 700.000.
Nederland heeft daarmee een van de best ontwikkelde laadinfrastructuren ter wereld.
Direct antwoord en kerncijfers
Publiek/semi-publiek
210.000
Totaal incl. prive
600k-700k
Elektrische auto's
~1,2 mln
Publiek per EV
1 op 5-6
Dat betekent ongeveer 1 publiek laadpunt per 5-6 elektrische auto's en inclusief private punten circa 1 laadpunt per 1,5-2 elektrische auto's.
Verdeling van laadpunten
Binnen de publieke en semi-publieke laadpunten is de verdeling als volgt:
- 125.000 publieke laadpunten (straat en openbare ruimte)
- 79.000 semi-publieke laadpunten (bedrijven en parkeergarages)
- 6.000 snellaadpunten
Snellaadpunten vormen een klein deel van het totaal, maar zijn essentieel voor lange afstanden en snel laden onderweg.
Groei van laadpalen in Nederland
De groei is sterk: van ongeveer 63.000 laadpunten in 2020 naar circa 210.000 in 2025. Dat is meer dan een verdrievoudiging in vijf jaar tijd.
Gemiddeld komen er ongeveer 1.600 nieuwe laadpunten per maand bij. Daarmee loopt Nederland in Europa voorop.
Laadpalen per auto en per inwoner
Bij ongeveer 1,2 miljoen elektrische auto's is de verhouding circa 1 publiek laadpunt per 5-6 EV's. Inclusief private punten wordt dat ongeveer 1 op 1,5-2 EV's.
Ten opzichte van het totale wagenpark van ongeveer 9,3 miljoen personenauto's komt dit neer op ongeveer 1 publiek laadpunt per 44 auto's, en inclusief prive circa 1 per 13 auto's.
Per inwoner (ongeveer 18 miljoen inwoners) is dat ongeveer 1 publiek laadpunt per 85 inwoners, en inclusief prive circa 1 per 25 inwoners.
Vergelijking met andere landen
Duitsland heeft ongeveer 120.000 publieke laadpunten en circa 1,6 miljoen elektrische auto's: ongeveer 1 laadpunt per 13-14 auto's en circa 1 per 700 inwoners.
Verenigde Staten hebben ongeveer 180.000 laadpunten en circa 3,5 miljoen elektrische auto's: ongeveer 1 per 19-20 auto's en circa 1 per 1.850 inwoners.
Nederland scoort met circa 1 per 5-6 EV's en 1 per 85 inwoners significant beter, met een dichtheid die grofweg 3 tot 10 keer hoger ligt per inwoner.
Waarom heeft Nederland zoveel laadpalen?
- Sterk overheidsbeleid en duidelijke uitrolstrategien
- Snelle adoptie van elektrische auto's
- Kleine afstanden en dichte bebouwing
- Goede samenwerking tussen overheid en bedrijven
- Veel leaseauto's en relatief hoge brandstofprijzen
Daarnaast spelen duurzaamheidsdoelen en strengere regelgeving een belangrijke rol in de versnelling.
Prive laadpalen en toekomst
Naast publieke punten zijn er naar schatting ongeveer 487.000 private laadpunten, onder andere bij woningen, bedrijven en parkeerlocaties.
Private laadpunten verlagen de druk op openbare laadplekken en maken goedkoper laden mogelijk. De verwachting is dat het totaal aantal laadpunten verder groeit door meer elektrische auto's, afbouw van fossiele brandstoffen en strenger beleid.
Nederland zal hierdoor waarschijnlijk zijn koppositie in laadinfrastructuur behouden.
Conclusie
Nederland heeft ongeveer 210.000 publieke laadpunten en in totaal circa 600.000-700.000 laadpunten inclusief prive.
Dit komt neer op ongeveer 1 laadpunt per 5-6 elektrische auto's en circa 1 laadpunt per 85 inwoners (publiek). Internationaal behoort Nederland daarmee tot de absolute top.
FAQ
-
Hoeveel laadpalen zijn er in Nederland?
Nederland heeft ongeveer 210.000 publieke en semi-publieke laadpunten. Inclusief private laadpunten ligt het totaal naar schatting tussen 600.000 en 700.000, waarmee Nederland internationaal tot de kopgroep behoort.
-
Hoeveel elektrische auto's zijn er in Nederland?
Er rijden ongeveer 1,2 miljoen elektrische auto's in Nederland (volledig elektrisch en plug-in hybride samen). De snelle groei van dit wagenpark is een belangrijke reden dat ook het laadnetwerk in hoog tempo uitbreidt.
-
Hoeveel auto's per laadpaal zijn er gemiddeld?
Voor publieke laadpunten ligt de verhouding rond 5-6 elektrische auto's per laadpunt. Als je private laadpunten meerekent, daalt dat naar ongeveer 1,5-2 elektrische auto's per punt, wat wijst op een relatief goede dekking.
-
Is Nederland koploper in laadinfrastructuur?
Ja. Nederland heeft internationaal een van de hoogste laadpuntdichtheden per inwoner en per elektrische auto. In vergelijking met grotere landen ligt de beschikbaarheid per inwoner en per EV duidelijk gunstiger.
-
Hoe snel groeit het aantal laadpalen?
Gemiddeld komen er ongeveer 1.600 laadpunten per maand bij. Sinds 2020 is het aantal publieke en semi-publieke punten meer dan verdrievoudigd, wat de structurele versnelling van de laadinfrastructuur laat zien.
Bron
Bron. Publieke data over laadinfrastructuur en EV-ontwikkeling, waaronder nationale rapportages en sectorpublicaties. Raadpleeg bronpublicaties voor definities en peildata.