A2 Amsterdam – Utrecht
Trajectcontrole is:
ACTIEF
Trajectcontrole A2 Amsterdam – Utrecht (Maarssen): snelheid, locatie en boete
Rijd je op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht bij Maarssen? Dan kom je een van de langste trajectcontroles van Nederland tegen: ongeveer 15,4 kilometer, met meerdere meetsecties. Hier wordt je gemiddelde snelheid gemeten en kun je een boete krijgen als je te hard rijdt. Op deze pagina lees je hoe het werkt, waar het traject loopt en welke snelheid geldt.
In het kort
- Locatie: A2 tussen Amsterdam en Utrecht (Maarssen), ca. 15,4 km, beide richtingen
-
Maximumsnelheid:
100 km/u overdag (06:00 – 19:00)
130 km/u ’s avonds en ’s nachts (19:00 – 06:00) - Controle: gemiddelde snelheid (meerdere secties)
- Te hard rijden = automatisch boete
Waar ligt deze trajectcontrole?
De trajectcontrole bevindt zich op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht, ter hoogte van Maarssen. In beide rijrichtingen wordt het verkeer gecontroleerd. Het traject is ongeveer 15,4 kilometer; doordat het lang is, is het lastig om tussendoor snelheid te “compenseren”.
Hoe werkt de trajectcontrole op de A2?
Op dit deel van de A2 wordt de gemiddelde snelheid gemeten over meerdere meetpunten. Het traject is verdeeld in vijf secties; bij elk punt wordt de tijd geregistreerd waarop een voertuig passeert. Op basis daarvan wordt de gemiddelde snelheid berekend.
Neem je onderweg tussenliggende afritten, dan wordt je gemiddelde snelheid berekend over het stuk dat je daadwerkelijk gereden hebt op het traject.
De trajectcontrole werkt 24 uur per dag en houdt rekening met de actuele maximumsnelheid, bijvoorbeeld bij drukte of wegwerkzaamheden.
Wanneer krijg je een boete?
Je krijgt een boete als je gemiddelde snelheid over het traject hoger is dan toegestaan. Korte stukken te hard rijden tellen mee in het geheel. Omdat het systeem meerdere secties gebruikt, is de controle nauwkeurig; plots remmen vlak voor een meetpunt compenseert je gemiddelde niet betrouwbaar.
Hierbij wordt een kleine correctie toegepast, maar structureel te hard rijden wordt beboet.
Hoe hard mag je hier rijden?
- 100 km/u overdag (06:00 – 19:00)
- 130 km/u ’s avonds en ’s nachts (19:00 – 06:00)
Matrixborden (bij drukte of werkzaamheden) kunnen de snelheid tijdelijk verlagen — die lagere limiet telt dan ook.
Disclaimer snelheid
Volg altijd de matrixborden boven de weg. Deze pagina geeft algemene informatie en kan afwijken van de actuele situatie.
Disclaimer: deze website is niet verantwoordelijk of aansprakelijk voor de juistheid van de getoonde snelheid of eventuele boetes. De verkeersborden en officiële informatie op de weg zijn altijd leidend.
Correctie op snelheid
Er is doorgaans een kleine correctie (ongeveer 3 km/u), maar daar kun je beter niet op gokken. Officieel gelden onder andere 3 km/u tot 100 km/u en 3% daarboven.
Tips om boetes te voorkomen
- Houd constant dezelfde snelheid aan
- Let goed op matrixborden
- Gebruik eventueel cruise control
- Versnel niet tussen meetpunten
Waarom is deze trajectcontrole belangrijk?
De trajectcontrole op de A2 is bedoeld om de verkeersveiligheid te verhogen en de doorstroming te verbeteren. Door constantere snelheden ontstaan minder gevaarlijke situaties op dit drukke traject.
Veelgestelde vragen
Werkt trajectcontrole op de A2 bij Maarssen in beide richtingen?
Ja, zowel verkeer richting Utrecht als richting Amsterdam wordt gecontroleerd. Het traject is ongeveer 15,4 kilometer met meerdere meetsecties.
Wat is de maximumsnelheid?
100 km/u overdag (06:00 – 19:00) en 130 km/u ’s avonds en ’s nachts (19:00 – 06:00). Matrixborden zijn altijd leidend.
Hoe wordt mijn snelheid berekend?
Via meerdere meetpunten over het traject. Neem je tussentijds een tussenliggende afrit, dan geldt je gemiddelde over het stuk dat je op het traject hebt gereden.